MV-C®
630–2.500 A und 3,6–17,5 kV
MV-C® Prinzipaufbau
Die moderne typgeprüfte luftisolierte Mittelspannungs-Schaltanlage IGEL MV-C ist universell einsetzbar, von modernen Antriebskonzepten bis hin zu komplexen Energieverteilungsanlagen. Das IGEL MV-C zeichnet sich besonders in der Flexibilität aus und wird sämtlichen Kundenansprüchen gerecht.
Die Mittelspannungs-Schaltanlage MV-C wurde gemäß nach DIN EN 62271-200 (VDE 0671-200) typgeprüft. Die Prüfung bestätigt die Störlichtbogenqualifikation Klasse IAC AFLR 31,5kA 1s gemäß der Norm. Dieser dient dem Nachweis des Schutzes des Bedienpersonals (Zugänglichkeitsgrat Typ A – Zugang nur für autorisierte Personen).
Das MV-C System wird den Anforderungen an Mittelspanungsschaltanlagen mit Ihrer Betriebsverfügbarkeit LCS 2A sowie mit der Schottungsklasse PI gerecht und ist somit eine Teilgeschottete Anlage. Mit dem Verfahren von Leistungsschaltereinschüben in die Prüf-/Trennstellung wird die automatische Metall-Ab- deckblende (Shutter) vor die Einfahrkontakte geschwenkt und der Berührungsschutz zum Sammelschienenbereich ist gegeben. Die BS-Schottung stellt einen wirksamen Schutz der BS bei einem Störlichtbogenfall im Kabel-/Geräteraum dar. Aus Sicht des Berührungsschutzes erfolgt damit die Trennung in 3 (2/1) Räume:
– Sammelschienenraum*
– Niederspannungsraum
– LS- / Wandler- / Kabelanschlussraum
Die Anlage ist für Innenraumaufstellung in elektrischen Betriebsraumen konzipiert. Das MV-C System besteht aus verzinktem/lackiertem Stahlblech in stabiler verwindungssteifer Konstruktion und ist in bis zu vier Schottbereiche unterteilt (Niederspannung, Sammelschienen*, Schaltgeräteraum und Kabelanschlussraum). Die Schaltfelder sind beliebig untereinander anreih- und kombinierbar.
*optional
Das MV-C zeichnet sich durch eine einfache und schnelle Montage für Anlagen Typ A ohne Druckentlastungskanal bei Raumhöhen ab 2,80 m aus. Die Aufstellung muss auf Flureisenrahmen oder Zwischenboden erfolgen. Die Sammelschienen werden mit Verbindungsstücken miteinander verbunden und sind im Lieferumfang enthalten.
Die Inbetriebnahme muss durch geschultes Personal unter den Wartungs- und Sicherheitsvorschriften nach DIN / VDE und der Berufsgenossenschaft durchgeführt werden.
MV-C® Prinzipieller Schaltfeldaufbau
Frontansicht
- Tür Niederspannung
- Meldeleuchten
- Bedien-/Schutzgerät
- Verriegelung NS
- Kapazitive Spannungsanzeige
- Multifunktionsanzeige
- Taster
- Not-Aus
- Betätigung Einschubwagen
- Verriegelung MS Geräteraum
- Verriegelung MS Kabelanschluss
- Betätigung Erdungsschalter
- Sichtfenster
- Blindschaltbild
Seitenansicht
- Transportösen
- Tür Niederspannung
- Tür MS-Geräteraum
- Tür MS-Anschlussraum
- Feldabhängige Einbauten
- Stromwandler
- Spannungswandler
- Kabelanschluss
- Sammelschienen
- Kontaktierung
- Durchführungsstützer
- Erdungsschalter
| I | Schaltgeräteraum |
| II | Sammelschienenraum |
| III | Kabelanschlussraum |
| IV | Niederspannungsraum |
MV-C® Energieverteilung
Vorteile auf einen Blick
- „Fabrikfertige, typgeprüfte Mittelspannungs-Schaltanlage nach DIN EN 62271-200 (VDE 0671-200).“
- Metallgekapselte und metallgeschottete Schaltanlagen für Innenraumaufstellung
- Verriegelungskonzept nach IEC 62271-200 / VDE 0671-200
- Alle Schalthandlungen nur mit verriegelter Mittelspannungstür möglich
- Druckentlastungskanal integriert oder nach oben
- Flexible herstellerunabhängige Schalttechnik
- Bis 50°C Umgebungstemperatur
- Umfassendes Schutz- und Kontrollpaket
- IP 41 als Standard, IP 54 optional
- Schutz- und Messwandler
- Frequenz 50 / 60Hz
- Projektierung inklusive
- Innovativer Niederspannungstest mit vollständiger Funktionsprüfung
- Nennspannungstest Option
Details
- IEC 62 271-200 getestet
- MV-C
- LSC1, LSC2A, LSC2B
- Bis 50kA auf Anfrage
- Eingangsfeld
- Abgangsfeld
- Trafoabgangsfeld
- Motorabgangsfeld
- Koppelfeld
- Messfeld
- Strom und Spannungswandler
- Leistungsfaktorregelung
- Verzinnte Stromschienen
- Isolierte Stromschienen
- Speziell geschottete Kabeldurchführungen
- Spezielle Schutz- oder Sonderlackierung
- Lüftungssystem – verbesserte Kühlung
- Steuerspannung: 110V – 220V AC, 24V – 220V DC
- Halogenfreie Steuerspannungsverdrahtung
- Marineausführung
- DIN Gost Ausführung
- Sonderabmessungen
- Herstellerunbahängig
- UMZ
- AMZ
- Motorschutz
- Trafoschutz
- Differentialschutz
- Programierbare Multifunktions Ein- u. Ausgänge
- Optisch Isolierte Ein- u. Ausgänge
- Wechsler 8 A / 250 V
- Analogausgänge
- Analogeingänge
- Profibus/Modbus
- Touchscreen
- SPS
Sicherung-Schütz-Kombination
Für vollständige Ansicht verschieben Sie bitte bei Bedarf die Tabelle horizontal.
| Nennspannung | Strom | Kurzschlussleistung | Prüfspannung | Abmessung | Gewicht | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kV | A | kA | kV | B | H | T | kg |
| 3,6 | 320 | 16–31,5 | 20/40 | 600–1.000 | 2.300 | 900–1.200 | 450–1.100 |
| 7,2 | 400 | 16–31,5 | 20/60 | 600–1.000 | 2.300 | 900–1.200 | 500–1.200 |
| 12,0 | 400 | 16–31,5 | 28/75 | 900–1.000 | 2.300 | 900–1.700 | 500–1.200 |
| 17,5 | 320 | 16–31,5 | 38/95 | 1.000–1.200 | 2.300 | 900–1.700 | 800–1.300 |
Leistungsschalter
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| Nennspannung | Strom | Kurzschlussleistung | Prüfspannung | Abmessung | Gewicht | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kV | A | kA | kV | B | H | T | kg |
| 3,6 | 630–2.500 | 16–50* | 20/40 | 600–1.000 | 2.300 | 900–1.200 | 450–1.100 |
| 7,2 | 630–2.500 | 16–50* | 20/60 | 600–1.000 | 2.300 | 900–1.200 | 500–1.200 |
| 12,0 | 630–2.500 | 16–50* | 28/75 | 900–1.000 | 2.300 | 900–1.700 | 500–1.200 |
| 17,5 | 630–2.500 | 16–50* | 38/95 | 1.000–1.200 | 2.300 | 900–1.700 | 800–1.300 |
*40/50 kA auf Anfrage
Erhältliche Zulassungen
1) Einzelabnahme
Digital
- Beleuchtetes LCD mit 2 Reihen, je 16 Zeichen
- 4 Sprachen können eingestellt werden: Englisch, Deutsch, Französisch oder Spanisch
- Das LCD zeigt den Motorstrom, Fehlerbeschreibungen und statistische Daten an.
- Die LEDs dienen als schnelle Status-Anzeige (Steuerspannung Ein, Motor Sanftstart, Motor Ein, Motor Sanftstopp, Motor Stopp, Fehler).
- Einfache Einstellung durch sechs klar gekennzeichnete Tasten – benutzerfreundliche Software mit vorgegebenen Werks-Parametern
Kommunikation RS 485
RS 485 mit MODBUS oder PROFIBUS Protokoll ermöglicht:
- Steuerung (Start, Stopp, etc.)
- Überwachung (Motorstrom, Fehler, statistische Daten)
- Modbus oder Profibusumsetzer
- Remote Reset